Dette er altså en offentlig unnskyldning til det trønderske folk.

Grunnen til at været på nasjonaldagen ble såpass dårlig er fordi vi bestilte finværet til vårmønstringa. Det er meldt opp til 12 varmegrader og lett skydekke. Så tre på deg bikinien, riv av taket på bilen og kom på fylkets hus på stor-Steinkjer. Der kan du nyte synet av flere titalls klassikere. Biler, MC og annet moro. Dette nytes selvfølgelig sammen med en helstekt gris, burgere, pølser og vafler.

Vi gler oss!

For de som ikke kan vente til lørdag, stiller vi ut et par biler utenfor Amfi på Steinkjer utover dagen i morgen, fredag. Ta turen innom før du tar helgahandelen.

Foto: Karl Kristian

Det lukter autosol, gammel bensin, poleringsmiddel og i enkelte tilfeller blårøyk på bygda igjen. Kjøretøyene forberedes til den årlige vårmønstringa på Steinkjer.

Planlegginga er i full gang i klubben til å lage den beste vårmønstringa hittil. Invitasjoner til forskjellige klubber er sendt ut og flyers er hengt opp.

I likhet med fjoråret vil det bli arrangert et swapmeet under vårmønstringa. For de som ikke vet, er det et såkalt delemarked, der de som vil tar med seg brukte eller nye bilrelaterte deler eller helt andre ting og tang som de vil selge. Har du ei gammel taunusdør, en chevylykt eller en reklamekatalog for boble fra 50-tallet, så er det fritt fram for de som vil selge.

Ellers skal Harley Davidson Trondheim stille med nye sykler til utstilling og prøvekjøring.
MA Norge kommer for å demonsrere alkolås på biler.
Og vi får et gjensyn med Oddbjørn fra Oppdal med sin V12 tanksmotor som startes opp.

Det selges såklart helstekt gris og annen grillmat med drikke under hele arrangementet. Vi har bare en gris, så her er det førstemann til mølla.

Har du ikke tid, så ta deg tid. Intet er for stygt, for gammelt eller for opprustet. Har du noe som ikke mange andre har, så møt opp!

Imens finner du praktisk info og en filmsnutt om vårmønstringa HER

En stakkars veteranentusiast som meg selv må jo også ha forsikret kjøretøyene sine i tilfelle det verste skulle skje. Etter min siste investering i fjor vinter, en ’72 Oldsmobile Vista Cruiser, skulle jeg til mitt faste forsikringsselskap for å tegne en enkel veteranforsikring. Noe som viste seg å ikke bli så enkelt som jeg trodde. Bilen hadde jo en uoriginal motor, så jeg fikk ikke godkjent bilen som veteran der. Jeg fikk tilbud om å tegne en vanlig bilforsikring, men dette endte opp på svimlende 12000kr årlig, på en forsikring som i utgangspunktet bare skulle koste 500kr. I ren fortvilelse dro jeg lua over ørene og vendte snuten mot døra på jakt etter andre forsikringsselskap. Etter anbefaling fra venner og bekjente prøvde jeg lykken hos Vesta (som byttet navn til Tryg Vesta, som nå heter bare Tryg). Her var det lite eller ingen krav for å få veteranforsikring, så det endte med at jeg lot Tryg ta over alle forsikringene mine. Glad og fornøyd med dagen vendte jeg hjem. Men problemene lot ikke vente på seg.

Et lite halvår etter byttet jeg til meg en tyskprodusert kabriolet av en litt nyere type. Denne bilen måtte jo også ha en slags forsikring, så jeg banket på døren til Tryg nok en gang for å få et bra tilbud. Men de ville ha et femsifret beløp for en enkel del-kasko, så jeg takket for praten og prøvde lykken til mitt gamle selskap Gjensidige. Og der var mulighetene endeløse. Ikke bare skulle jeg få forsikringen på cab’en for 3000kr, men de ville også ha meg tilbake som kunde mot at de kunne tilby meg veteranforsikring på begge veteranbilene mine. Uoriginal motor skulle da ikke være et problem ifølge den snille damen bak skranken. Det eneste jeg måtte gjøre var å sende inn et enkelt søknadsskjema og bilder av Vista Cruisern. Ikke noe problem tenkte jeg, og sendte bildene over samme dag. Jeg ble glad og fornøyd nok en gang helt til noen uker senere da telefonen ringte fra Gjensidige. Damen i andre enden kunne fortelle meg at søknaden min angående veteranforsikring ikke ble godkjent av deres takstmann. I ren fortvilelse ba jeg om et møte med denne såkalte takstmannen. Og det skulle jeg selvfølgelig få.

Noe som skulle vise seg å være helt feil. Han bladde fram et par bilder av bilen der han påpekte at hjulene ikke var de som fulgte bilen fra fabrikken og avskalling av lakken på støtfangeren.
Jeg trodde ikke mine egne ører da han presterte å si ”denne bilen er ikke pen nok for at den kan ansees som en veteranbil”. For å få veteranforsikring skal bilen vist nok være, og jeg siterer, ”et smykke”. Fyren hadde nesten fått bakoversveis da han så et bilde av interiøret der det manglet golvmatte, og at radioen i tillegg var utplukket.

Han forklarte videre at grunnen til at veteranforsikringene var såpass billige var fordi bilen ikke skulle bli brukt like mye som en ”vanlig” bil. Det er et greit nok argument, men jeg ser ikke at det faktum at bilen har lakkskader og uoriginale hjul skal påvirke mengden risiko når jeg kjører på norske veier…

Takk! Min frustrasjon har nå fått utløp… Gjensidige anbefales på det sterkeste når det gjelder veteran! Bare husk å ta vare på lakken.